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濟青高速
1990年7月3日奠基開工，作為山東省第一條高速公路，拉開了全省高速公路建設的序幕。1993年12月18日建成通車，全長318km，貫通山東半島東西，拉動全省經濟發展。
2019年，小許家以東段改擴建后建成通車，全長309.2km，成為山東省第一條改擴建的高速公路、第一條八車道高速公路，時為全國唯一高速公路改擴建綠色科技示范工程。
2019年，小許家以東段改擴建后建成通車，全長309.2km，成為山東省第一條改擴建的高速公路、第一條八車道高速公路，時為全國唯一高速公路改擴建綠色科技示范工程。
濟青高速（南線）
2007年12月建成通車，全長307.8km，打通山東半島第二條東西大動脈，是山東省生態環保高速公路示范工程。
全國公路交通優秀設計一等獎（2012年）
新中國成立70周年優秀勘察設計項目（2019年）
全國公路交通優秀設計一等獎（2012年）
新中國成立70周年優秀勘察設計項目（2019年）
濱州至萊蕪高速公路
1999年9月，博山至萊蕪高速公路建成通車，成為山東省第一條山區高速公路；2002年濱州至博山段建成通車；全長131.146km。
2019年8月1日，淄博西至萊蕪段改擴建后通車，全長72.678km，雙向四車道擴為八車道，成為山東省首條山嶺重丘區高速公路改擴建項目及山東省公路擴容方式最多、技術含量最高、施工難度最大的公路建設項目。
包含姚家峪、馬公祠、樂疃、樵嶺前、佛羊嶺隧道隧道群，時為國內最大斷面高速公路雙向八車道隧道群
2019年8月1日，淄博西至萊蕪段改擴建后通車，全長72.678km，雙向四車道擴為八車道，成為山東省首條山嶺重丘區高速公路改擴建項目及山東省公路擴容方式最多、技術含量最高、施工難度最大的公路建設項目。
包含姚家峪、馬公祠、樂疃、樵嶺前、佛羊嶺隧道隧道群，時為國內最大斷面高速公路雙向八車道隧道群
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